News Logo
หน้าแรก
น่านฟ้าตะวันออกกลางปิดตาย กระทบไทย วิกฤตหนักกว่าโควิด

น่านฟ้าตะวันออกกลางปิดตาย กระทบไทย วิกฤตหนักกว่าโควิด

3 มี.ค. 2569 16:00
ผู้ชม 135 คน

วิกฤตการบินโลกถล่มหนัก ปิดน่านฟ้าตะวันออกกลางหลังสหรัฐ-อิสราเอลโจมตีอิหร่าน เอมิเรตส์-กาตาร์-เอติฮัดระงับเที่ยวบินนับหมื่น ราคาตั๋วเอเชีย-ยุโรปพุ่ง

The Guardian รายงานว่า สนามบินดูไบ อาบูดาบี และโดฮาที่เคยคึกคักกลายเป็นพื้นที่เงียบสงัดในชั่วข้ามคืน หลังการโจมตีทางทหารของสหรัฐและอิสราเอลต่อเป้าหมายในอิหร่านตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 นำไปสู่การตอบโต้ด้วยขีปนาวุธและโดรนจากอิหร่านต่อพันธมิตรในภูมิภาค ส่งผลให้หลายประเทศประกาศปิดน่านฟ้าเพื่อความปลอดภัย โดยข้อมูลจากบริษัทวิเคราะห์การบิน Cirium ระบุว่ามีเที่ยวบินกว่า 11,000 เที่ยวถูกยกเลิกตั้งแต่เริ่มเหตุการณ์

Reuters และ BBC รายงานว่า ผู้โดยสารหลายแสนคนติดค้างตามสนามบินทั่วภูมิภาค ขณะที่เที่ยวบินระหว่างเอเชียกับยุโรปต้องอ้อมเส้นทางไกลขึ้นหลายชั่วโมงหรือถูกยกเลิกชั่วคราว เอมิเรตส์ประกาศระงับเที่ยวบินทั้งหมดถึงและจากดูไบจนถึงเวลา 15.00 น. UAE เวลาท้องถิ่นวันที่ 3 มีนาคม ส่วนเอติฮัดขยายการระงับเที่ยวบินพาณิชย์ปกติถึงวันที่ 4 มีนาคม เวลา 14.00 น. UAE และกาตาร์ แอร์เวย์ส์ระงับปฏิบัติการเนื่องจากน่านฟ้ากาตาร์ปิดสนิท

ผลกระทบลุกลามมาถึงคนไทยโดยตรง เพราะสายการบินเหล่านี้เป็นเส้นทางหลักสำหรับนักเดินทางจากประเทศไทยไปยุโรปและตะวันออกกลาง สนามบินสุวรรณภูมิมีเที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบ 59 เที่ยวบินถูกยกเลิก ขณะที่ภูเก็ตถูกยกเลิก 36 เที่ยวบิน โดยรวมแล้วสนามบินหลักของไทยได้รับผลกระทบ 134 เที่ยวบินในสองวันแรก และ 99 เที่ยวบินถูกยกเลิก

Reuters เผยว่า ราคาตั๋วเครื่องบินบนเส้นทางเอเชีย-ยุโรปพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว เนื่องจากที่นั่งเหลือน้อยและสายการบินอื่นต้องรับภาระแทน ราคาบนเส้นทางออสเตรเลีย-สหราชอาณาจักรและจีน-สหราชอาณาจักรทะยานขึ้น ขณะที่เที่ยวบินยุโรปของการบินไทยเต็มทุกที่นั่งเพราะนักท่องเที่ยวยุโรปหันมาใช้เส้นทางตรงแทนการต่อเครื่องผ่านตะวันออกกลาง

นักวิเคราะห์การบินเตือนว่าหากสถานการณ์ยืดเยื้อ ค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงและการอ้อมเส้นทางจะผลักดันต้นทุนสูงขึ้น ส่งผลให้ราคาตั๋วและค่าขนส่งสินค้าอาจปรับตัวสูงกว่าช่วงวิกฤตโควิด-19 ในหลายเส้นทาง การบินไทยระบุว่าได้ปรับเส้นทางบินเพื่อหลีกเลี่ยงน่านฟ้าที่ได้รับผลกระทบโดยตรง แต่ยังคงให้บริการตามปกติบนเส้นทางหลัก

รัฐบาลไทยเปิดศูนย์ประสานงานการท่องเที่ยวเพื่อช่วยเหลือนักท่องเที่ยวที่ได้รับผลกระทบ โดยเสนอแพ็กเกจท่องเที่ยวพิเศษในประเทศให้กับผู้ที่เที่ยวบินถูกยกเลิก ขณะที่สนามบินทุกแห่งในไทยยังดำเนินการปกติและไม่มีผู้โดยสารตกค้าง

BBC และ CNN ระบุว่า สถานการณ์เริ่มมีสัญญาณดีขึ้นเล็กน้อย ในคืนวันที่ 2 มีนาคมที่ผ่านมา สายการบินเอมิเรตส์และเอติฮัดเริ่มอนุญาตให้บางเที่ยวบินออกเดินทางได้ แต่เป็นเพียงเที่ยวบินจำนวนจำกัด โดยให้ความสำคัญกับผู้โดยสารที่จองตั๋วมาก่อน (เที่ยวบินที่ถูกเลื่อนหรือยกเลิกก่อนหน้า) และเที่ยวบินพิเศษเพื่อนำคนไทยและคนชาติอื่น ๆ ที่ติดค้างกลับประเทศ (repatriation flights) อย่างไรก็ตาม เที่ยวบินพาณิชย์ปกติทั่วไปยังคงถูกระงับต่อไป ไม่สามารถซื้อตั๋วใหม่หรือเดินทางตามกำหนดการเดิมได้

วิกฤตครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากเหตุการณ์ทางทหารที่นำไปสู่การปิดน่านฟ้าในอิหร่าน อิรัก จอร์แดน กาตาร์ บาห์เรน และประเทศใกล้เคียงหลายแห่ง โดยสนามบินหลักในภูมิภาคยังคงจำกัดการบินอย่างเข้มงวด

Al Jazeera และ The Guardian รายงานว่า สายการบินเอมิเรตส์ กาตาร์ แอร์เวย์ส์ และเอติฮัด เป็นจุดเปลี่ยนเครื่อง (ฮับ) สำคัญของโลก ที่มีผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่องผ่านสนามบินของสายการบินเหล่านี้มากกว่า 90,000 คนต่อวัน เพื่อเดินทางระหว่างทวีปเอเชีย ยุโรป และแอฟริกา การหยุดชะงักครั้งนี้จึงส่งผลกระทบต่อระบบการบินทั่วโลกอย่างรุนแรงที่สุดนับตั้งแต่ช่วงการระบาดใหญ่ของโควิด-19

อ้างอิง: 

CNN: Closed airports, empty skies: What travelers impacted by Middle East air disruptions need to know

Reuters: Thousands of flights cancelled as Iran conflict upends global air travel

Al Jazeera: UAE resumes limited flights amid travel chaos across Middle East

BBC: Limited flights leave UAE but disruption continues amid Iran strikes   

The Guardian: Thousands of flights cancelled as world faces worst travel chaos since Covid crisis

แท็กที่เกี่ยวข้อง



section icon

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

'เรือด่วน' ขอขึ้นค่าโดยสารอีก 2 บาท เริ่ม 7 เม.ย. เหตุดีเซลพุ่งไม่หยุด
'เรือด่วน' ขอขึ้นค่าโดยสารอีก 2 บาท เริ่ม 7 เม.ย. เหตุดีเซลพุ่งไม่หยุด