แหล่งข่าวในอุตสาหกรรม ให้ข้อมูลว่าเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568 ฮันฮวา โอเชียน ได้เปิดตัวเรือฟริเกตสำหรับการส่งออกขนาด 4,000 ตัน รุ่น OCEAN-40F ที่งานแสดงอาวุธนานาชาติ Defense & Security (D&S 2025) ที่กรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 2568 นี่คือแบบจำลองเรือฟริเกตที่บริษัทเสนอสำหรับการนำเข้าสู่กองทัพเรือไทย
สืบเนื่องจากที่ปรากฏเป็นข่าววันที่ 3 เม.ย. 2569 กรณี พล.ร.ต.ปารัช รัตนไชยพันธ์ โฆษกกองทัพเรือ ระบุถึงโครงการจัดหาเรือฟริเกตของกองทัพเรือ ในปีงบประมาณ 2569 จำนวน 1 ลำ พร้อมระบบ อุปกรณ์ อะไหล่ เครื่องมือ การฝึกอบรม การทดสอบทดลอง และการสนับสนุนที่เกี่ยวข้องแบบครบวงจร โดยกำหนดส่งมอบ ณ ฐานทัพเรือสัตหีบ วงเงินรวม 17,000,000,000 บาท ระยะเวลาดำเนินโครงการ 6 ปี (ปีงบประมาณ 2569 – 2574)
โดยโฆษก กองทัพเรือยืนยันว่าโครงการนี้มีความโปร่งใส เพราะในปัจจุบัน องค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน (ประเทศไทย) (Anti-Corruption Organization of Thailand : ACT) เข้ามาทำหน้าที่คัดเลือกผู้สังเกตการณ์อิสระที่มีความรู้ความสามารถและมีคุณสมบัติเหมาะสมและสอดคล้องกับลักษณะของโครงการ โดยได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการป้องกันการทุจริตแห่งชาติ (คปท.)
อย่างไรก็ตาม โครงการจัดหาเรือของกองทัพเรือไทย มูลค่า 1.7 หมื่นล้านดังกล่าวก็ทำให้เกิดการแข่งขันกันอย่างมากในกลุ่มบริษัทผู้ต่อเรือในต่างประเทศ โดยสื่อจากเกาหลีใต้ระบุถึงกรณีที่ยักษ์ใหญ่ด้านอุตสาหกรรมต่อเรือลงมามีส่วนในการประกวดราคาในครั้งนี้ซึ่งมีมาตั้งแต่ช่วงปลายปี 2568 จนกระทั่งคณะรัฐมนตรีไทยได้อนุมัติให้มีการจัดหาเรือ 1 ลำเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา
สำนักข่าว Next News จึงได้นำเสนอข่าวจากเกาหลีใต้มีรายละเอียดดังนี้
สองยักษ์ใหญ่เกาหลีใต้เปิดตัวเรือฟริเกตล้ำสมัยที่งาน Bangkok Defense Expo ชิงเค้กโครงการเรือฟริเกตไทย
HD Hyundai Heavy Industries หรือบริษท เฮชดี ฮุนได เฮฟวี่ อินดัสทรีส์) และ บริษัท Hanwha Ocean หรือฮันฮวา โอเชียน ซึ่งเป็นผู้เล่นหลักในตลาดเรือรบโลก กำลังเตรียมพร้อมที่จะแข่งขันกันในโครงการเรือฟริเกตของไทย ซึ่งไทยมีความต้องการต่อเรือทั้งหมด มูลค่าประมาณ 3 ล้านล้านวอน หรือประมาณ 6.48 หมื่นล้านบาท (เป็นมูลค่าแผนงานทั้งหมด ที่กองทัพเรือไทยต้องการเรือฟริเกตจำนวน 4 ลำ)
ทั้งสองบริษัทได้พยายามอย่างเต็มที่ในการเข้าถึงภูมิภาคเพื่อนำเสนอขีดความสามารถของเรือฟริเกตสำหรับการส่งออก ก่อนการยื่นประมูล คาดว่าตลาดเรือรบจะขยายตัวอย่างรวดเร็ว เนื่องจากแนวโน้มการเสริมสร้างกำลังทหารทั่วโลก ส่งผลให้การแข่งขันระหว่าง ฮุนไดและ และฮันฮวา เพื่อครองตลาดต่างประเทศทวีความรุนแรงขึ้น
ความพยายามของ ฮันฮวา โอเชียนที่จะต่อยอดเรือหลวงภูมิพล
แหล่งข่าวในอุตสาหกรรม ให้ข้อมูลว่าเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568 ฮันฮวา โอเชียน ได้เปิดตัวเรือฟริเกตสำหรับการส่งออกขนาด 4,000 ตัน รุ่น OCEAN-40F ที่งานแสดงอาวุธนานาชาติ Defense & Security (D&S 2025) ที่กรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 2568 นี่คือแบบจำลองเรือฟริเกตที่บริษัทเสนอสำหรับการนำเข้าสู่กองทัพเรือไทย
โมเดลเรือฟริเกตรุ่น Hanwa ocean 40 f
เรือฟริเกตรุ่นนี้โดดเด่นด้วยเซ็นเซอร์ที่ทันสมัยและเทคโนโลยีสเตลท์ ซึ่งช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการรบและการเฝ้าระวังเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า และยังติดตั้งระบบแพลตฟอร์มอากาศยานไร้คนขับ
ฮันฮวา โอเชียน ยังได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือทางเทคนิคกับบริษัทระดับโลกสำหรับระบบการรบของเรือฟริเกตส่งออกสำหรับไทยในวันเดียวกัน โดยได้ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) กับบริษัทต่อเรือฝรั่งเศส Naval Group (เนวัล กรุ๊ป) เพื่อติดตั้งระบบจัดการการรบแบบบูรณาการ (CMS) ของ บนเรือฟริเกต บริษัทยังจะร่วมมือกับบริษัท MBDA ผู้ผลิตขีปนาวุธที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป ในการบูรณาการระบบขีปนาวุธทางเรือสำหรับเรือฟริเกต นอกจากนี้ ยังได้ลงนาม MOU กับบริษัทป้องกันประเทศของอังกฤษ Cohort (โคฮอร์ท) เพื่อร่วมมือในขีดความสามารถด้านการป้องกันที่ครอบคลุม รวมถึงระบบโซนาร์ ระบบยิงตอร์ปิโด ระบบควบคุมการเฝ้าระวังและโจมตี และการจัดการการสื่อสาร
ฮันฮวา โอเชียน ยังชูประวัติการต่อเรือฟริเกตในโครงการระยะที่ 1 โดยบริษัทเคยชนะสัญญาต่อเรือฟริเกตหนึ่งลำในปี พ.ศ. 2561 ในโครงการระยะที่ 1 ของกองทัพเรือไทย โดยเรือฟริเกต 'ภูมิพล อดุลยเดช' ขนาด 3,750 ตัน ได้รับการส่งมอบให้กองทัพเรือไทยในปี พ.ศ. 2561 บริษัทวางแผนที่จะนำเสนอเรือฟริเกตที่ปรับปรุงใหม่ โดยมีขีดความสามารถด้านอาวุธยุทโธปกรณ์และอุปกรณ์ต่างๆ ที่ดีขึ้นกว่าเรือหลวงภูมิพล อดุลยเดช
เรือหลวงภูมิพลอดุลยเดช
ฮันฮวา โอเชียน อ้างว่าบริษัทสามารถเดินหน้าการถ่ายทอดเทคโนโลยี การร่วมมือกับอู่ต่อเรือในท้องถิ่นในประเทศไทย และการพัฒนาบุคลากร เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมการต่อเรือในประเทศไทย
ทั้งนี้เคยมีการตั้งข้อสังเกตถึงความเป็นไปได้ในการ "ส่งออกแพ็คเกจทางบก-ทางทะเล" ในระดับกลุ่ม ฮันฮวา เนื่องจากกองทัพไทยกำลังดำเนินการปรับปรุงกองทัพทั้งทางบก ทางทะเล และทางอากาศผ่าน 'Vision 2026' และผู้บัญชาการทหารสูงสุดของไทยได้มีการประชุมกับเจ้าหน้าที่ของ ฮันฮวา โอเชียน และ Hanwha Aerospace หรือฮันฮวา แอโรสเปซ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568
อย่างไรก็ตาม มีการยืนยันว่า ฮันฮวา แอโรสเปซ ไม่ได้ดำเนินการ "เชื่อมโยงการป้องกันระหว่างทางเรือกับทางบก" ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการประมูลโครงการเรือฟริเกตระยะที่ 2 ของไทย
ความพยายามของ ฮุนได เพื่อเอาชนะคู่แข่ง
เฮชดี ฮุนได เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ ก็กำลังให้ความสำคัญกับการชนะโครงการเรือฟริเกตของไทยเช่นกัน โดยบริษัทเข้าร่วมงาน D&S 2025 และเปิดตัวเรือฟริเกตส่งออกล่าสุดสามรุ่นตั้งแต่ขนาด 3,000 ถึง 4,000 ตัน
โดยเฉพาะรุ่นเรือฟริเกตรุ่น HDF-3200 หรือเฮชดีเอฟ-3200 ที่ได้รับการส่งมอบให้กองทัพเรือฟิลิปปินส์แล้ว และพิสูจน์แล้วถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน ซึ่งบริษัทฮุนไดอธิบายว่าเป็นรุ่นที่ได้รับการพิสูจน์แล้วถึงความสามารถในการแข่งขันในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยประสบการณ์การใช้งานที่มั่นคงและความน่าเชื่อถือสูงในกองทัพเรือฟิลิปปินส์ ส่วนรุ่น HDF-4000 (เฮชดีเอฟ-4000) มีพื้นฐานมาจากแบบจำลอง Chungnam-class (ชุงนัม-คลาส) รุ่น Ulsan-class Batch-III (อุลซาน-คลาส แบตช์-3) ซึ่งเป็นเรือฟริเกตรุ่นล่าสุดของกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี
เรือฟริเกตรุ่น HDF-4000 ของกองทัพเรือฟิลิปปินส์
นอกจากนี้ HD Hyundai Heavy Industries (เฮชดี ฮุนได เฮฟวี่ อินดัสทรีส์) เป็นผู้มีสถิติการส่งมอบภายในประเทศแต่เพียงผู้เดียว นอกจากนี้ยังมี HDF-3600 (เอชดีเอฟ-3600) ซึ่งเป็นแบบจำลองสำหรับโครงการความร่วมมือร่วมสร้างกับอู่ต่อเรือ SIMA Shipyard (ซีม่า ชิปยาร์ด) ของเปรู
อย่าไรก็ตามมีรายงานว่าทางตัวแทนของบริษัทฮุนได ได้พบกับเจ้าหน้าที่กองทัพเรือไทยระหว่างงานนิทรรศการเพื่อเน้นย้ำถึงประสิทธิภาพและความสามารถของเรือฟริเกตในบริษัทของตน
และทั้งหมดก็คือรายละเอียดความพยายามของเอกชนเกาหลีใต้ในการเข้ามาเป็นผู้ต่อเรือฟริเกตลำใหม่ให้กับกองทัพเรือไทย ซึ่งประเด็นที่ต้องติดตามกันต่อไปก็คือแต่ละบริษัทจะมีข้อเสนออะไรเพิ่มเติมอีก เพื่อให้เป็นผู้ชนะในการประกวดราคาครั้งนี้
ที่มา https://www.asianmilitaryreview.com/2026/01/south-korean-shipbuilder-secures-contract-for-two-more-philippine-warships-foc/,https://news.nate.com/view/20260125n00946,https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=429337#:~:text=앞서%20한화오션은%20지난%204일%20실시한%202025년%204분기,결성%20합의%20이전부터%20태국%20호위함%202단계%20사업
