สภาผู้บริโภคจี้เยียวยาคนจ่ายเต็มซื้อ ‘เวสป้า’ แต่จดทะเบียนไม่ได้

สภาผู้บริโภคจี้บริษัทเร่งเยียวยาผู้ซื้อทุกราย กรณีผู้ซื้อรถ ‘เวสป้า’ จ่ายเงินครบ-ส่งมอบรถแล้ว แต่รถจดทะเบียนไม่ได้เพราะ ยังไม่ผ่านกระบวนการอนุญาต

สำนักข่าว Next News รายงานว่า เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2569 นายภัทรกร ทีปบุญรัตน์ รองหัวหน้าฝ่ายกฎหมายและคดี สภาผู้บริโภค เปิดเผยว่า สภาผู้บริโภคได้รับเรื่องร้องเรียนจากผู้บริโภคที่ซื้อรถจักรยานยนต์ VESPA รุ่น Sprint 180 ABS S26 โดยชำระเงินเต็มจำนวน 142,400 บาท เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2569 และได้รับมอบรถจากผู้จำหน่ายแล้ว แต่ภายหลังกลับได้รับแจ้งว่ารถยังไม่สามารถจดทะเบียนได้ เนื่องจากอยู่ระหว่างกระบวนการดำเนินการเกี่ยวกับเอกสารแจ้งจำหน่ายเพื่อจดทะเบียนของบริษัทผู้นำเข้าหรือผู้จัดจำหน่าย สภาผู้บริโภคจึงทำหนังสือถึงบริษัทผู้นำเข้า กรมการขนส่งทางบก และสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ขอให้ชี้แจงข้อเท็จจริงและเร่งหาแนวทางคุ้มครองผู้บริโภค พร้อมเรียกร้องให้บริษัทเร่งเยียวยาผู้ซื้อที่ได้รับผลกระทบอย่างเป็นระบบ

นายภัทรกร กล่าวว่า ปัญหาดังกล่าวไม่ไช่เพียงเรื่อง “เอกสารล่าช้า” แต่กระทบโดยตรงต่อ สิทธิในการใช้ประโยชน์จากรถที่ผู้บริโภคจ่ายเงินซื้อไปแล้ว เนื่องจากผู้บริโภคไม่อาจนำรถจักรยานยนต์ที่ซื้อนำไปจดทะเบียนต่อกรมการขนส่งเพื่อขอป้ายทะเบียนได้ การใช้รถที่ไม่มีป้ายทะเบียนบนท้องถนนเป็นความผิดตามกฎหมายอาจทำให้ถูกเจ้าพนักงานจราจรดำเนินคดีทางกฎหมาย มีโทษปรับไม่เกิน 10,000 บาท ขณะเดียวกันยังส่งผลต่อการทำประกันภัยภาคสมัครใจเพิ่มเติม เนื่องจากรถยังไม่มีสถานะการจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก

นอกจากนี้ ผู้บริโภคยังมีข้อกังวลเกี่ยวกับเงื่อนไขการรับประกันแบตเตอรี่ที่กำหนดให้มีระยะการใช้งานขั้นต่ำ 800 กิโลเมตรต่อเดือน เนื่องจากรถไม่สามารถนำออกมาใช้งานได้ตามปกติจากเหตุที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของผู้บริโภค ทำให้อาจไม่สามารถทำตามเงื่อนไขการรับประกันได้ และอาจเสียโอกาสในการตรวจสอบสมรรถนะหรือความผิดปกติของรถจากการใช้งานจริง

นายภัทรกร กล่าวอีกว่า หลังได้รับเรื่องร้องเรียน สภาผู้บริโภคได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงเพิ่มเติมและพบว่า มีผู้บริโภครายอื่นผู้ซื้อรถจักรยายนต์ VESPA ที่เปิดตัวจำหน่ายในประเทศไทยในปีนี้ ประสบปัญหาในลักษณะเดียวกันอีกหลายราย จึงมีข้อกังวลว่ากรณีนี้อาจไม่ใช่ปัญหาเฉพาะราย แต่เป็นปัญหาที่เกิดจากกระบวนการนำเข้าและจำหน่ายรถจักรยานยนต์รุ่นดังกล่าว ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อผู้บริโภคในวงกว้าง

สภาผู้บริโภคจึงได้ทำหนังสือถึง บริษัท เวสปิอาริโอ (ประเทศไทย) จำกัดเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 2569 เพื่อขอให้ชี้แจงข้อเท็จจริง และแนวทางคุ้มครองผู้บริโภค รวมถึงมาตรการรองรับความเสียหายที่เกิดขึ้น พร้อมทั้งส่งเรื่องถึง อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เพื่อขอพิจารณาแนวทางกรณีรถจักรยานยนต์ยังไม่สามารถจดทะเบียนได้ และส่งถึง ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ เพื่อขอพิจารณาแนวทางการบังคับใช้กฎหมายในกรณีมีการส่งมอบรถให้ผู้บริโภคทั้งที่ยังไม่สามารถจดทะเบียนได้

ทั้งนี้ บริษัทฯ ชี้แจงต่อสภาผู้บริโภคว่า กรมการขนส่งทางบกได้อนุมัติรับรองแบบรถจักรยานยนต์รุ่นดังกล่าวเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2569 และหลังจากนั้นบริษัทได้จัดส่งหนังสือแจ้งจำหน่ายรถจักรยานยนต์แต่ละคันที่จำหน่ายในเดือนเมษายนและพฤษภาคม 2569 ไปยังบริษัทผู้จำหน่ายที่เกี่ยวข้องแล้ว

อย่างไรก็ตาม สภาผู้บริโภคเห็นว่า คำชี้แจงดังกล่าวยังไม่ตอบโจทย์สำคัญของผู้บริโภคว่า เหตุใดจึงมีการนำรถออกจำหน่ายและส่งมอบให้ผู้บริโภคก่อนที่กระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการจดทะเบียนจะแล้วเสร็จ และใครควรเป็นผู้รับผิดชอบต่อผลกระทบที่เกิดขึ้นกับผู้ซื้อ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หากบริษัททราบหรือควรทราบว่ารถยังไม่สามารถเข้าสู่กระบวนการจดทะเบียนได้อย่างสมบูรณ์ การนำรถออกจำหน่ายและรับชำระเงินจากผู้บริโภคย่อมทำให้ผู้บริโภคต้องแบกรับภาระจากปัญหาที่ไม่ได้เกิดจากการกระทำของตน ทั้งการไม่สามารถใช้รถได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ตลอดจนความเสี่ยงที่จะได้รับผลกระทบจากเงื่อนไขการรับประกัน

ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 2569 กรมการขนส่งทางบกได้มีหนังสือตอบกลับมายังสภาผู้บริโภคว่า การนำรถจักรยานยนต์ออกจำหน่ายและส่งมอบแก่ผู้บริโภคระหว่างกระบวนการเกี่ยวกับเอกสารแจ้งจำหน่ายหรือการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการจดทะเบียน เป็นการดำเนินการที่ไม่สอดคล้องกับพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 อย่างไรก็ตาม กฎหมายฉบับดังกล่าวไม่ได้กำหนดบทลงโทษผู้จำหน่ายรถในกรณีลักษณะนี้ไว้โดยตรง ทำให้หากผู้บริโภคซื้อรถแล้วไม่สามารถจดทะเบียนได้ ผู้บริโภคอาจต้องใช้กระบวนการฟ้องร้องเพื่อเรียกค่าเสียหายจากผู้จำหน่าย

อย่างไรก็ตาม สภาผู้บริโภคเห็นว่า ไม่ควรผลักภาระให้ผู้บริโภคต้องไปฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายเป็นรายบุคคล ในกรณีที่ปัญหาเกิดขึ้นจากกระบวนการจำหน่ายรถของบริษัทและมีผู้ได้รับผลกระทบหลายราย เพราะผู้บริโภคไม่ควรต้องเสียทั้งเงิน เวลา และค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เพื่อพิสูจน์สิทธิของตนจากปัญหาที่ไม่ได้เกิดจากความผิดของผู้ซื้อ

ดังนั้น สภาผู้บริโภคจึงได้เรียกร้องให้บริษัท เวสปิอาริโอ (ประเทศไทย) จำกัด และผู้จำหน่ายที่เกี่ยวข้อง เร่งออกมาตรการเยียวยาอย่างเป็นระบบและเปิดเผยต่อสาธารณะสำหรับผู้บริโภคทุกคนที่ซื้อ VESPA รุ่น Sprint 180 ABS S26 ในช่วงที่เกิดปัญหา โดยไม่ควรจำกัดมาตรการช่วยเหลือเฉพาะผู้ที่ร้องเรียนมายังสภาผู้บริโภคเท่านั้น

“ผู้บริโภคซื้อรถเพื่อใช้งาน จึงไม่ควรต้องรับภาระจากปัญหาภายในของบริษัท หากเกิดปัญหาจากการนำเข้าหรือจดทะเบียน บริษัทต้องรับผิดชอบและเยียวยาอย่างเป็นธรรม โดยต้องตอบให้ได้ว่า ระหว่างใช้รถไม่ได้ ใครจะรับผิดชอบความเสียหาย และผู้ซื้อจะได้รับการเยียวยาอย่างไร” ภัทรกรกล่าว