เปิดแบบฟอร์มรวมตัวผู้เสียหาย 'การบินไทย' จ่อดำเนินคดีแบบกลุ่ม

VA Partners เปิดฟอร์มรวบรวมผู้เสียหายจากเที่ยวบิน ดีเลย์-ยกเลิก-กระเป๋าตกค้าง ตั้งแต่ 24 ก.ย. เตรียมจัดกลุ่มประเมินมูลค่าความเสียหาย ส่งต่อสำนักงานกฎหมายพิจารณาคดีแบบกลุ่ม

สำนักข่าว Next News รายงานเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2569 จากกรณีการบินไทยประสบปัญหาเที่ยวบินล่าช้าและยกเลิกหลายเที่ยวบิน รวมถึงมีสัมภาระของผู้โดยสารตกค้างจำนวนมากในช่วงวันที่ 24 กันยายน 2569 เป็นต้นมา ส่งผลให้ผู้โดยสารจำนวนมากได้รับผลกระทบทั้งจากการเดินทางที่ล่าช้า เที่ยวบินถูกยกเลิก และไม่สามารถรับสัมภาระคืนได้ตามกำหนด

บริษัท วีเอ พาร์ทเนอร์ส จำกัด (VA Partners) บริษัทที่ปรึกษาด้านกฎหมายและเศรษฐศาสตร์ ให้บริการวิเคราะห์เชิงเศรษฐศาสตร์เพื่อสนับสนุนการดำเนินคดีและการกำกับดูแล ได้เปิดแบบฟอร์ม https://flightclass.va.partners/?utm_source=chatgpt.com รวบรวมข้อมูลผู้ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์เที่ยวบินล่าช้า เที่ยวบินถูกยกเลิก และสัมภาระตกค้างจากเหตุการณ์ที่สนามบินสุวรรณภูมิ ตั้งแต่วันที่ 24 กันยายน 2569 เป็นต้นมา โดยข้อมูลที่รวบรวมจะถูกนำไปจัดกลุ่มผู้ได้รับความเสียหาย และประเมินผลกระทบของแต่ละกรณี เนื่องจากลักษณะความเสียหายของผู้โดยสารแต่ละรายแตกต่างกัน เช่น ผู้โดยสารที่ต้องติดค้างอยู่ในสนามบินข้ามคืน ผู้ที่เที่ยวบินถูกเลื่อนออกไปหลายชั่วโมง หรือผู้ที่ยังไม่ได้รับสัมภาระคืน หลังจากรวบรวมข้อมูลแล้ว จะส่งต่อให้สำนักงานกฎหมายพิจารณาแนวทางการดำเนินคดีแบบกลุ่มต่อไป

ไม่กรอกแบบฟอร์ม ไม่ได้แปลว่าเสียสิทธิ

วีเอ พาร์ทเนอร์ส ระบุว่า หากไม่ได้กรอกแบบฟอร์มจะเสียสิทธิหรือไม่ เบื้องต้นการกรอกข้อมูลครั้งนี้ไม่ใช่การฟ้องคดี ไม่ใช่การแต่งตั้งทนาย และไม่ได้เป็นการผูกมัดผู้โดยสารให้ต้องดำเนินคดี ในกรณีที่ศาลอนุญาตให้ดำเนินคดีแบบกลุ่ม ผู้ที่มีลักษณะเข้าเกณฑ์ตามที่ศาลกำหนดจะเข้าเป็นสมาชิกกลุ่มโดยอัตโนมัติ โดยไม่จำเป็นต้องสมัครเข้าร่วม และสามารถขอออกจากกลุ่มได้ตามกระบวนการที่กฎหมายกำหนด หรือที่เรียกว่า Opt-out

อย่างไรก็ตาม การรวบรวมข้อมูลตั้งแต่ต้นจะช่วยให้ทีมสามารถประเมินจำนวนผู้ได้รับผลกระทบ ลักษณะความเสียหาย และมูลค่าความเสียหายของแต่ละกลุ่มได้ละเอียดมากขึ้นสำหรับผู้ที่สนใจเป็นโจทก์เพื่อดำเนินคดีแทนกลุ่ม สามารถระบุความประสงค์ไว้ในแบบฟอร์ม เพื่อให้ทีมติดต่อกลับและพูดคุยรายละเอียดเพิ่มเติม

น้ำท่วม = เหตุสุดวิสัย สายการบินไม่ต้องรับผิดจริงหรือ?

วีเอ พาร์ทเนอร์ส ระบุว่า หากเที่ยวบินได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมซึ่งอาจเข้าข่ายเหตุสุดวิสัย สายการบินจะไม่ต้องรับผิดชอบหรือไม่ ประเด็นดังกล่าวยังต้องพิจารณาตามข้อเท็จจริงของแต่ละกรณี โดยข้อยกเว้นเรื่องเหตุสุดวิสัยตาม ข้อบังคับ กพท. ฉบับที่ 101 มีประเด็นเกี่ยวข้องกับการจ่ายเงินชดเชยเป็นหลัก ขณะที่หน้าที่ในการดูแลผู้โดยสาร เช่น อาหาร ที่พัก การแจ้งข้อมูล และการคืนเงิน ยังเป็นประเด็นที่ต้องพิจารณาแยกกัน ดังนั้น การจะระบุว่าเหตุการณ์ทั้งหมดเป็น “เหตุสุดวิสัย” และทำให้สายการบินพ้นจากความรับผิดทั้งหมดหรือไม่ ยังต้องพิจารณารายละเอียดและข้อเท็จจริงของแต่ละเที่ยวบิน

กระเป๋ายังไม่คืน-กระเป๋าเสียหาย รีบเก็บหลักฐาน

วีเอ พาร์ทเนอร์ส ระบุว่า สำหรับผู้โดยสารที่สัมภาระยังไม่ได้รับคืน หรือได้รับกระเป๋าแล้วแต่พบความเสียหาย ควร แจ้งสายการบินเป็นลายลักษณ์อักษรและเก็บหลักฐานการแจ้ง รวมถึงเอกสารและหลักฐานความเสียหายไว้ กรณีเที่ยวบินระหว่างประเทศ ควรระวังกำหนดเวลาตาม อนุสัญญามอนทรีออล โดยกรณีสัมภาระล่าช้า ต้องแจ้งภายใน 21 วันนับจากวันที่ได้รับสัมภาระคืน ส่วนกรณีสัมภาระเสียหาย ต้องแจ้งภายใน 7 วัน

ทั้งนี้ ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบตั้งแต่ 24 ก.ย. 2569 เป็นต้นมา สามารถเข้าไปกรอกข้อมูลได้ที่แบบฟอร์มของ VA Partners โดยหากได้รับผลกระทบหลายเที่ยวบิน ให้กรอกแยกเป็นรายเที่ยวบิน