สถาบันมาเลย์เผยไทยเผชิญความเสี่ยงวิกฤตตะวันออกกลาง เหตุต้องนำเข้าน้ำมันดิบถึง 59%-ก๊าซ 28%- ปุ๋ยจากซาอุฯ 67-74% ชี้ไทยอาจต้องเจอวิกฤตซัพพลายแม้มีน้ำมันสำรองนานสุดในอาเซียน 95 วัน
สำนักข่าว Next News รายงานข่าวว่าเมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2569 สถาบัน Maybank Investment Bank ซึ่งเป็นสถาบันวาณิชธนกิจของมาเลเซีย ได้ออกรายงานระบุว่า ณ เวลานี้ กลุ่มประเทศสมาชิกอาเซียนกำลังเผชิญกับความเสี่ยงสูงจากภาวะหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน อันเป็นผลมาจากการพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันดิบ ก๊าซ และปุ๋ยจากภูมิภาคตะวันออกกลางอย่างหนัก โดยประเทศในอาเซียนมีทุนสำรองน้ำมันและก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ในระดับปานกลาง ซึ่งเป็นแนวป้องกันแรกที่อาจไม่เพียงพอหากเกิดภาวะช็อกด้านอุปทานที่ยืดเยื้อ
การพึ่งพาน้ำมันดิบจากอ่าวเปอร์เซียสูงลิ่ว
ฟิลิปปินส์เป็นประเทศที่เปราะบางที่สุด โดยกว่า 95 เปอร์เซ็นต์ของการนำเข้าน้ำมันดิบมาจากประเทศในอ่าวเปอร์เซีย และมีการพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันเกือบ 100 เปอร์เซ็นต์ เวียดนามนำเข้าน้ำมันดิบจากอ่าวเปอร์เซียถึง 88 เปอร์เซ็นต์ ตามมาด้วยมาเลเซีย 69 เปอร์เซ็นต์ ไทย 59 เปอร์เซ็นต์ และสิงคโปร์ 52 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่อินโดนีเซียมีการกระจายแหล่งนำเข้าน้ำมันดิบที่ดีกว่า โดยพึ่งพาประเทศในอ่าวเปอร์เซียเพียง 20 เปอร์เซ็นต์
สำหรับการนำเข้าดีเซล สิงคโปร์มีการพึ่งพาจากภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียสูงสุดที่ 16 เปอร์เซ็นต์ รองลงมาคืออินโดนีเซีย 8.4 เปอร์เซ็นต์ และไทย 6.8 เปอร์เซ็นต์
การพึ่งพาก๊าซจากตะวันออกกลาง
การพึ่งพาก๊าซจากอ่าวเปอร์เซียก็มีขนาดใหญ่เช่นกัน โดยเฉพาะเวียดนามที่พึ่งพาถึง 49 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นก๊าซหุงต้ม (LPG) โดยประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ของ LPG ที่นำเข้ามีต้นกำเนิดมาจากตะวันออกกลาง อินโดนีเซียนำเข้าก๊าซจากอ่าวเปอร์เซีย 37 เปอร์เซ็นต์ โดย LPG ที่ผลิตจากประเทศในอ่าวคิดเป็น 30 เปอร์เซ็นต์ของการนำเข้าทั้งหมด ไทยนำเข้าก๊าซ 28 เปอร์เซ็นต์จากอ่าวเปอร์เซีย และสิงคโปร์นำเข้าประมาณ 17 เปอร์เซ็นต์ โดยเฉพาะก๊าซธรรมชาติ สิงคโปร์นำเข้าเกือบหนึ่งในสี่มาจากกาตาร์ และประเทศนี้พึ่งพาก๊าซธรรมชาติถึง 95 เปอร์เซ็นต์สำหรับความต้องการในการผลิตไฟฟ้า
ความอ่อนไหวต่อการนำเข้าปุ๋ยจากภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย
ไทยมีความเสี่ยงสูงสุดต่อการหยุดชะงักของอุปทานปุ๋ยไนโตรเจน เนื่องจากพึ่งพาการนำเข้าจากประเทศในอ่าวเปอร์เซียอย่างมาก โดยซาอุดีอาระเบียเป็นผู้จำหน่ายรายใหญ่ที่สุด ณ ปี 2567 การนำเข้าปุ๋ยไนโตรเจนของไทย 67 เปอร์เซ็นต์ มาจากประเทศในอ่าวเปอร์เซีย และที่น่ากังวลยิ่งกว่าคือ 74 เปอร์เซ็นต์ของปุ๋ยยูเรียทั้งหมดมาจากประเทศในอ่าวเปอร์เซีย ในขณะที่ประเทศอาเซียนอื่นๆ มีการพึ่งพาปุ๋ยไนโตรเจนจากตะวันออกกลางน้อยกว่า โดยฟิลิปปินส์อยู่ที่ 10 เปอร์เซ็นต์ และมาเลเซีย 7 เปอร์เซ็นต์
ทุนสำรองที่ไม่เพียงพอและมาตรการรับมือ
รายงานของ Maybank Investment Bank ระบุว่าประเทศในอาเซียนมีปริมาณน้ำมันสำรองและก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ในระดับปานกลางเท่านั้น ทำให้มีความเปราะบางต่อภาวะวิกฤตอุปทานที่ยืดเยื้อ อินโดนีเซียและเวียดนามมีปริมาณสำรองน้ำมันที่ต่ำ ไทยมีปริมาณน้ำมันสำรองยาวนานที่สุดประมาณ 95 วัน ฟิลิปปินส์มีน้ำมันเบนซิน ดีเซล และน้ำมันเชื้อเพลิงสำรองไว้ใช้ 50-60 วัน ส่วนเวียดนามมีปริมาณสำรองเพียง 30-45 วันสำหรับความต้องการภายในประเทศ อินโดนีเซียมีเชื้อเพลิงสำรองเพียงพอสำหรับการบริโภคประมาณ 23 วันเท่านั้น ในขณะที่สิงคโปร์มี LNG และดีเซลสำรองไว้ "หลายเดือน" ตามที่รัฐมนตรีที่กำกับดูแลด้านพลังงานและเทคโนโลยีนายตัน ซี เลง (Tan See Leng) ระบุ แต่ไม่ได้เปิดเผยจำนวนที่แน่ชัด
ประเทศต่างๆ กำลังเร่งหาแหล่งจัดหาก๊าซธรรมชาติเหลวทางเลือกจากสหรัฐอเมริกาและออสเตรเลีย แต่ก็ต้องแข่งขันกับยุโรป โดยสหรัฐฯ เป็นผู้ผลิตและส่งออก LNG รายใหญ่ที่สุดของโลก คิดเป็นหนึ่งในสามของการส่งออกทั่วโลก อุตสาหกรรมอาจต้องหันกลับไปพึ่งพาถ่านหินเป็นแหล่งพลังงาน หากราคา LNG จากตลาดทางเลือกสูงขึ้น ซึ่งอาจเป็นประโยชน์ต่ออินโดนีเซียและออสเตรเลีย ซึ่งเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ในภูมิภาค
ในส่วนของเวียดนาม รัฐบาลได้ดำเนินมาตรการต่างๆ รวมถึงการลดหย่อนภาษี การใช้กองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันเพื่อลดผลกระทบจากการขึ้นราคา และการปันส่วนเชื้อเพลิง (เช่น การส่งเสริมการทำงานจากที่บ้าน การใช้ระบบขนส่งสาธารณะ และความเป็นไปได้ในการลดเที่ยวบิน) นอกจากนี้ รัฐบาลยังได้จัดหาน้ำมัน 4 ล้านบาร์เรลจากพันธมิตร ซึ่งเพียงพอต่อการบริโภคน้ำมันปิโตรเลียม 10 วัน และกำลังขอความช่วยเหลือด้านการจัดหาน้ำมันดิบจากญี่ปุ่นและเกาหลี ในระยะกลาง เวียดนามจะพยายามกระตุ้นการสำรวจน้ำมันโดยเสนอสิ่งจูงใจสำหรับการลงทุนในแหล่งน้ำมันนอกชายฝั่ง และตั้งเป้าที่จะเพิ่มปริมาณสำรองที่กู้คืนได้ 13 ล้านถึง 17 ล้านตันเทียบเท่าน้ำมันดิบต่อปีตั้งแต่ปี 2569-2573
ที่มา https://vir.com.vn/asean-countries-exposed-by-middle-east-oil-dependence-149076.html
