News Logo
หน้าแรก
‘เอกนัฏ’สั่งเกาะติด 24 ชม.เร่งขุดขยายผลหาจุดน้ำมันรั่วใต้สะพานพระราม 3

‘เอกนัฏ’สั่งเกาะติด 24 ชม.เร่งขุดขยายผลหาจุดน้ำมันรั่วใต้สะพานพระราม 3

10 ก.ย. 2569 21:54
ผู้ชม 3 คน

‘เอกนัฏ’ สั่ง ‘ทีมสุดซอยพลังงาน’ เกาะติดเหตุน้ำมันรั่วใต้สะพานพระราม 3 พร้อมระดมกำลัง-เครื่องจักร ขุดเพิ่มเติม เร่งค้นหารอยรั่ว เจ้าหน้าที่ประเมินอาจเกิดจากหลายสาเหตุ ทั้งแนวท่อใต้รางรถไฟ-การปรับปรุงสวนสาธารณะ ‘บาฟส์’แจงให้สิทธิบริหารท่อส่งน้ำมันเส้นนี้แก่ BFPL ตั้งแต่ปี  2565

สำนักข่าว Next News รายงานเมื่อวันที่ 10 กันยายน 2569 นางสาวฐิติภัสร์ โชติเดชาชัยนันต์ เลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ลงพื้นที่ตรวจสอบการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการบริเวณท่อระบายน้ำถนนเชื้อเพลิงและใต้สะพานพระราม 3 เพื่อติดตามความคืบหน้าการค้นหาจุดที่เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน พร้อมประสานผู้ประกอบการเร่งขุดเปิดหน้าดินในพื้นที่เพิ่มเติม เพื่อค้นหาต้นตอของการรั่วไหลและดำเนินการแก้ไขโดยเร็ว

 นางสาวฐิติภัสร์กล่าวว่า จากการขุดเปิดหน้าดินเพิ่มเติม เจ้าหน้าที่พบน้ำที่มีน้ำมันผสมมาจากท่อระบายน้ำเก่า จึงสั่งการให้ขุดเจาะเพิ่มเติมในจุดใกล้เคียงไปพร้อมกัน เพื่อค้นหาต้นทางของน้ำมันที่อาจยังมีการรั่วไหลอยู่ รวมทั้งให้ระดมสรรพกำลัง เครื่องจักร และนำเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องเข้ามาสนับสนุนการปฏิบัติงาน เพื่อให้สามารถค้นหารอยรั่วที่อาจมีเพิ่มเติมให้เร็วที่สุด สำหรับสาเหตุของการรั่วไหล เจ้าหน้าที่ประเมินว่าอาจเกิดได้จากหลายสาเหตุที่ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างของท่อ ทั้งการที่แนวท่อน้ำมันอยู่ใต้แนวรางรถไฟ หรืออาจได้รับผลกระทบจากการปรับปรุงสวนสาธารณะในบริเวณใกล้เคียง รวมถึงอาจเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างอื่นๆ ในพื้นที่โดยรอบ

 นางสาวฐิติภัสร์กล่าวว่า นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ให้ความสำคัญกับเหตุการณ์นี้เป็นอย่างมาก จึงสั่งการให้ลงพื้นที่ติดตามสถานการณ์อย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งประสานงานกับผู้ประกอบการให้เร่งตรวจสอบและแก้ไขปัญหาให้เร็วที่สุด โดยต้องดำเนินการตลอด 24 ชั่วโมง ทั้งนี้ ระหว่างการตรวจสอบจะต้องเตรียมระบบความปลอดภัยในทุกด้าน

  ขณะที่ บริษัท บาฟส์ขนส่งทางท่อ จำกัด หรือ  BPT อกเอกสารชี้แจงว่า จากสถานการณ์น้ำมันปนเปื้อนในระบบท่อระบายน้ำบริเวณถนนเชื้อเพลิงและใต้สะพานยกระดับถนนพระราม 3 รอยต่อเขตคลองเตยและเขตยานนาวา ที่ได้ปรากฏในช่วงที่ผ่านมา บริษัท บาฟส์ขนส่งทางท่อ จำกัด ในฐานะผู้ดำเนินกิจการระบบท่อขนส่งน้ำมัน ให้ความสำคัญและติดตามสถานการณ์ดังกล่าวอย่างใกล้ชิดและต่อเนื่อง

 จากสถานการณ์ที่เกิดขึ้น บริษัทพร้อมให้ความร่วมมือกับหน่วยงานทุกภาคส่วน ทั้งภาครัฐและภาคเอกชนในการวิเคราะห์หาสาเหตุ และเร่งแก้ไขปัญหาอย่างเป็นรูปธรรม รวมถึงการดำเนินการที่เป็นประโยชน์ต่อสาธารณะที่ไม่กระทบกับการดำเนินชีวิตของประชาชน โดยคำนึงถึงความปลอดภัย ของชุมชน และสิ่งแวดล้อมเป็นสำคัญ ทั้งนี้ หากผลการตรวจสอบพบว่าสาเหตุหรือความเสียหายส่วนใดอยู่ในขอบเขตความรับผิดชอบของบริษัท บริษัทพร้อมรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นภายใต้กรมธรรม์ที่ทำไว้

 ทั้งนี้ บริษัท บาฟส์ขนส่งทางท่อ จำกัด เป็นเจ้าของระบบท่อขนส่งน้ำมันจากโรงกลั่นบางจาก จนถึงคลังน้ำมันช่องนนทรีตลอดไปตามเส้นทางขนส่งน้ำมันไปยังคลังน้ำมันอากาศยานดอนเมือง คลังน้ำมันอากาศยานสุวรรณภูมิ และต่อไปจนถึงคลังน้ำมันภาคพื้นดินที่คลังน้ำมันบางปะอิน ซึ่งบริเวณจุดที่เกิดเหตุอันเป็นหนึ่งในแนวท่อดังกล่าว BPT ได้ให้สิทธิโดยมีค่าตอบแทนสำหรับการใช้และบริหารทรัพย์สินของระบบท่อส่งน้ำมันเส้นนี้ แก่บริษัท กรุงเทพขนส่งเชื้อเพลิงทางท่อและโลจิสติกส์ จำกัด (BFPL) ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2565

 ปัจจุบัน BPT เป็นผู้ให้บริการขนส่งน้ำมันผ่านท่อแบบ Multi-Products ให้บริการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านระบบท่อส่งน้ำมันใต้ดิน โดยมีขอบข่ายการให้บริการครอบคลุมเฉพาะพื้นที่ภาคเหนือของประเทศเท่านั้น โดยรับน้ำมันจากคลังน้ำมันบางปะอิน เพื่อส่งต่อไปยังคลังน้ำมันพิจิตรและคลังน้ำมันนครลำปาง ให้บริการน้ำมันกับประชาชนภาคเหนือด้วยระบบขนส่งน้ำมันที่ทันสมัยและปลอดภัยตามมาตรฐานสากล

 การขนส่งน้ำมันทางท่อนับเป็นการขนส่งที่ทั่วโลกยอมรับว่ามีความปลอดภัยสูงสุด ระบบการขนส่งน้ำมันทางท่อของ BPT ดำเนินการภายใต้มาตรฐานระบบการวางท่อสากล ทั้งการเลือกวัสดุ การออกแบบและก่อสร้าง ติดตั้งระบบ Cathodic Protection (CP) เพื่อควบคุมและป้องกันการเกิดสนิมหรือการกัดกร่อนบนผิวโลหะ ระบบท่อที่อยู่ในการดูแลของ BPT มีมาตรการการดูแลรักษาให้อยู่ในสภาพดีอยู่เสมอโดยมีการตรวจสอบความสมบูรณ์ของระบบท่อด้วยระบบ Pipeline Inspection Gauge (PIG) เป็นประจำ ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีการตรวจสอบการรั่วไหลของท่อด้วยระบบ SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) ซึ่งทำให้ระบบขนส่งน้ำมันทางท่อของ BPT ได้รับการรับรองตามมาตรฐานสากล โดยมีการประเมินอายุการใช้งานได้ยาวนานถึง 80 ปี เพื่อให้มั่นใจว่า BPT ยังคงสามารถรักษามาตรฐานการให้บริการและความปลอดภัยอย่างสูงสุด

แท็กที่เกี่ยวข้อง



section icon

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เอลนีโญก็อดซิลล่า ปี 69 ทวีความรุนแรงสูงสุด เสี่ยงทำลายสถิติ 1,000 ปี
เอลนีโญก็อดซิลล่า ปี 69 ทวีความรุนแรงสูงสุด เสี่ยงทำลายสถิติ 1,000 ปี